Heutzutage wurde Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie für Elektroautos nach und nach verwendet, die die vorzeitige Bleibatterie ersetzt haben.
Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie bezieht sich auf die Lithium-Ionen-Batterie, die Lithium-Eisen-Phosphat als positives Elektrodenmaterial verwendet. Die Anodenmaterialien von Lithiumionenbatterien umfassen hauptsächlich Lithiumkobalt, Mangan, Lithiumnickel, ternäre Materialien und Lithiumeisenphosphat. Unter diesen ist Lithium-Kobalt-Säure das Material der positiven Elektrode, das in den meisten Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird.
Wie die Anforderungen der aufladbaren Batterien sind: hohe Kapazität, hohe Ausgangsspannung, gute Ladung und Entladungszyklusleistung, stabile Ausgangsspannung, große gegenwärtige Ladung und Entladung, elektrochemische Stabilität, Gebrauch der Sicherheit (nicht aufgeladen, Entladung und Kurzschluss verursacht durch unsachgemäßer Betrieb, wie die Verbrennung oder Explosion), breite Arbeitstemperaturbereich, ungiftig oder weniger Gift, keine Verschmutzung der Umwelt. Die Verwendung von LiFePO4 als Anode von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien ist gut auf diese Leistungsanforderungen, insbesondere bei großen Entladungsrate Entladung (5 ~ 10 c Entladung), stabile Entladungsspannung, Sicherheit, nicht brennend, keine Explosion und Lebensdauer (Zyklen), auf Die Umweltverschmutzung frei, es ist die beste, ist derzeit die beste große aktuelle Ausgangsleistung Batterie.
Elektroautobatterie :
LiFePO4-Zelle 3,2 V / 120 Ah
Artikelspezifikation
Wight: 28 ± 0,1 kg
Zellmaß : Dicke: 49,0 ± 1 mm
Breite: 174,0 ± 1 mm
Länge: 170,0 ± 1 mm
Normale Kapazität: 120.0Ah & 1 / 3C3A (40.0A)
Normale Spannung: 3,2 V
Ladeschlussspannung: 3,65 ± 0,05 V
Entladeschlussspannung: 2,5 ± 0,05V
Standard Ladestrom: 1 / 3C3A (40.A)
Standard Entladestrom: 1 / 3C3A (40.0A)
Maximaler kontinuierlicher Ladestrom: 3.0C3A (360.0A)
Maximaler Dauerentladestrom: 5,0C3A (600,0A)
Max plus Entladestrom: 10.0C3A (1200.0A) <10s
Innenwiderstand: ≤ 0,5 m Ω (AC - Impedanz 0,1000 Hz)
Versandspannung: 3.2 ~ 3.4V
Aussehen: Ohne Bruch, Kratzer, Verzerrung, pocking, Leckage und so weiter
RT-Zyklus: Nach 5000 Zyklen beträgt die Rest- / Restkapazität ≥ 80%. (die Zelle ist getestet bei 20 ± 3 ℃ , 65 ± 20% relative Luftfeuchtigkeit und 86kPa-106kPa. Zuerst vollständig laden Sie die Zelle mit Standard-Ladeverfahren, dann entladen Sie die Zelle mit Standard-Entlade-Methode, sollte das Zeitintervall zwischen Laden und Entladen sein weniger als 30 Minuten, dann wiederholen Sie die oben genannten Schritte.)
